Google Maps un pārpildīti vilcieni: tā darbojas jaunā sabiedriskā transporta drūzmēšanās prognoze

  • Google Maps apvieno algoritmus un lietotāju datus, lai prognozētu, cik pārpildīts būs vilciens, metro vai autobuss, pirms jūs iekāpjat.
  • Lietotnē pieejamās aptaujas ļauj norādīt noslogojuma līmeni, uzlabojot precizitāti, kā arī ceļojumu vēsturi un operatoru datus.
  • Daudzās pilsētās jau tiek rādīti reāllaika kavējumi un piesātinājuma līmeņi, palīdzot lietotājiem izlemt, vai gaidīt nākamo transportu.
  • Pateicoties līgumiem ar transporta uzņēmumiem, pakalpojums tiek pakāpeniski paplašināts uz lielām metropoles teritorijām.

Pilna Google Maps vilcienu funkcionalitāte

Google Maps tas kļūst arvien vairāk piedāvājot vairāk funkcionalitātes un plašāku informāciju, ko sniedz lietotāji. Papildus vietnes novērtējums piemēram, iepirkšanās centros, restorānos un citās vietās, kas piedāvā līdzīgus pakalpojumus, viņš tagad arī sāk jautāt Cik pārpildīts ir vilciens kurā lietotāji ceļo.

Google papildina informāciju par to, cik pilni ir vilcieni savās platformās. prognozēšanas algoritms un pašu lietotāju ievadītā informācija. Viņi ievada arī tādus datus kā grūtības atrast autostāvvietu o la cilvēku skaits tūristu apskates objektāŠī informācija ir līdzīga tai, ko Google Maps jau sen sniedz par satiksmi uz mūsu galamērķi, mājām vai darbu, un kas pilnībā balstās uz tā algoritmu. Tomēr šķiet, ka ar to nepietiek, lai precīzi prognozētu, cik pārpildīts ir sabiedriskais transports, tāpēc Google lūdz lietotāju ievadi. Apvienojot algoritmu ar informāciju, ko lietotāji var ziņot Google, mērķis ir radīt visaptverošāku priekšstatu. precīzāku un ērtāku pieredzi katrā ceļojumā.

darbība

Protams, tam ir savs mērķis. Izmantojot Google Maps un ievadot vilciens vai metro (un mēs pieņemam, ka tas sasniegs citus sabiedriskā transporta veidus, piemēram, autobusus vai tramvajus), uznirstošais logs uznirstošais logs kas jautā, cik pilns ir vilciens, piedāvājot dažādas iespējas: "Daudz brīvu vietu", "Dažas brīvas vietas", "Stāvot viens pats" o "Pilns"un tādas iespējas kā "Es neesmu pārliecināts" o "Es netiku uz šo vilcienu"Un, protams, iespēja aizvērt logu, ja nevēlaties atbildēt.

Šis mazais žests tiek ievadīts milzīgā datubāzē, ko Google apvieno ar vēsturiski ceļojumu ieraksti, plānotie grafiki un citi faktori, līdzīgi kā tas jau notiek ar ceļu satiksmes prognozes vai grafikus veikalu pīķa stundasAr šo Google Maps var parādīt pirms iekāpšanas transportā, vai jums būs Ja neatradīsiet brīvu vietu, jums būs vai nu jāstāv kājās, vai arī vagons būs ļoti pārpildīts., vizuāli, izmantojot ikonas un aizņemtības līmeņa indikatorus.

Turklāt, lai papildinātu šo informāciju, Google ir iekļāvis arvien vairāk reāllaika dati no transporta operatoriemDaži vilcienu un autobusu uzņēmumi sniedz savu informāciju, izmantojot atvērtas platformas, ļaujot Google Maps parādīt ne tikai aptuveno noslodzi, bet arī kavēšanās, vilciena vai autobusa aptuvenā atrašanās vieta un citas ceļotājiem noderīgas detaļas.

google maps vilcieni

Līdz šim šie paziņojumi ir konstatēti Sanfrancisko, Ņujorka, pilsētas Zviedrija, Vašingtona, Tokija y Parīze Mēs pieņemam, ka tas parādīsies arvien biežāk, sākot ar lielās pilsētas un metropoles teritorijas lai galu galā tiktu ieviests visās jomās. Mēs gaidīsim, un paredzams, ka tas nebūs īpaši ātrs process, jo tas ir atkarīgs no datu kvalitātes un līgumiem ar katru transporta tīklu.

Pagājušajā gadā Google jau paziņoja, ka sadarbojas ar Jaunās Dienvidvelsas transportsSidnejas transporta uzņēmums šo informāciju izmanto tieši šāda iemesla dēļ: lai noskaidrotu, cik pilni ir vilcieni, metro un autobusi. Šāda veida līgumi ļauj informāciju balstīt ne tikai uz aptaujām, bet arī uz... vilcienos uzstādītie sensoripasažieru skaitīšanas sistēmas un dati no pašām stacijām, kas uzlabo ātrums un precizitāte prognožu. Mēs sagaidām, ka arvien vairāk pilsētu un uzņēmumu visā pasaulē to ieviesīs; īpaši, ja tie sadarbosies ar transporta uzņēmumiem, informācija varētu būt ļoti precīza, ātra un tūlītēja, ja tā tiktu pareizi ieviesta.

Pieplūduma prognozes un reāllaika dati

Mēs bieži vien savā pilsētā gaidām vilcienu, metro vai autobusu un esam spiesti to palaist garām, jo ​​ir daudz cilvēku. Ja bieži izmantojat sabiedrisko transportu, lai pārvietotos pa pilsētu, tas jums šķitīs pazīstami, un jums jāzina, ka, pateicoties šīm jaunajām norisēm, Jums nebūs jāgaida ilgāk nekā nepieciešams.Atslēga slēpjas tajā, pieplūduma prognozes ko Google Maps tagad piedāvā daudziem transporta pakalpojumiem.

Kopš tā laika ir pagājis ilgs laiks Google Maps ievieš jaunas funkcijas lai atvieglotu ikdienas dzīvi lietotājiem. Pateicoties tam, mēs tagad varam zināt kurā pieturā jāizkāpj jebkurā sabiedriskajā transportā vai kas tas ir ātrākais un vienkāršākais maršruts lai sasniegtu galamērķi. Balstoties uz šiem uzlabojumiem, lietotne ir spērusi vēl vienu soli uz priekšu: tagad jūs varat uzzināt, vai Autobuss, metro vai vilciens, ar kuru jums jābrauc, ir pilns Un vai jums ir ērti gaidīt nākamo, vai arī jūs varat tajā brīdī iekāpt.

Šī funkcionalitāte ir integrēta ierīcē maršruta iespējas no lietotnes. Lietotājs var atvērt detalizētāku maršrutu, kurā redzēs tādu informāciju kā:

  • Aptuvenā pozicionēšana par transportu, kas viņam jāizmanto.
  • Vizuālās ikonas, kas identificē pieejamā sēdvietu ietilpība.
  • Rādītāji, kas parāda, vai būs nepieciešams doties stāvot vai ļoti pārpildītās vietās.

Daudzos gadījumos Google izmanto grafisku sistēmu, kurā tikpat daudz Jo tumšāka vai intensīvāka ir ikonaJo pārpildītāks būs sabiedriskais transports, jo pārpildītāks tas būs. Turklāt noteiktās pilsētās un ar noteiktiem operatoriem prognozi vēl vairāk precizē... vilciena vagons vai sekcijalai jūs varētu izvēlēties, kurp doties, lai atrastu vairāk vietas.

Lai uzlabotu paredzēšanas sistēmu, Google ir veltījis ilgu laiku lietotņu lietotāju aptaujas lai viņi varētu novērtēt savu braucienu sabiedriskajā transportā sastrēgumstundās. Pateicoties šiem jautājumiem, viņi varēja uzzināt arī tādas detaļas kā faktiskā sēdvietu pieejamība vai arī vairums pasažieru parasti stāvēja kājās. Šī vēsturiskā informācija ir savstarpēji saistīta ar tipiskiem modeļiem katrai līnijai, nedēļas dienai un laika nišai, kā rezultātā modeļi mācās laika gaitā.

Turklāt, Arī Google Maps reāllaikā informē par kavējumiem. Autobusu līnijās un dažos gadījumos arī vilcienu un metro līnijās sistēma norāda, cik minūtes jāgaida, lai uzlabotu lietotāja pieredzi. Sistēma ne tikai parāda kavēšanos, bet arī paredzamais ierašanās laiks līdz jūsu pieturai un dažās pilsētās krāsu kodus, lai noteiktu, vai līnija kursē normāli vai ir ievērojami kavējumi.

Šī kombinācija no Paredzamā satiksme un kavēšanās reāllaikā Tas ļauj labāk organizēt savu laiku, meklēt alternatīvas, ja pakalpojums īpaši kavējas vai ir pārāk pārpildīts, un izvēlēties labāko laiku, lai dotos prom no mājām vai biroja.

Pieejamās pilsētas un paplašināšanās potenciāls

Google Maps pakāpeniski ievieš šo funkciju. simtiem sabiedriskā transporta tīklu visā pasaulē. Pūļa prognozēšanas funkcionalitāte ir paplašināta līdz autobusi, metro un vilcieni aptuveni 200 pilsētās visā pasaulē, aptverot lielākās galvaspilsētas un lielpilsētu teritorijas ar lielu ikdienas ceļotāju skaitu.

Konkrētajā Spānijas gadījumā šīs funkcijas ir sākušas darboties tādās pilsētās kā Madride, Barselona, ​​Valensija, Sevilja, Palma de Maljorka, Malaga, Laspalmasa de Grankanārija, Santakrusa de Tenerife un GranadaŠajās jomās lietotāji var konsultēties ar abiem ja transports ir ļoti pārpildītsparedzamās kavēšanās daudzās tās autobusu un metro līnijās.

Citās valstīs Google ir veicis padziļināti testi tādās pilsētās kā Ņujorka vai Sidneja, kur to pat ir sākuši rādīt vagona ietilpība Sistēma sniedz gandrīz reāllaika informāciju par vilcienu un autobusu noslodzes līmeni konkrētiem autobusiem. Šie dati ir balstīti uz sadarbību ar pašām transporta aģentūrām, kas sniedz apkopotu informāciju par pasažieru skaitu.

Google prioritāte parasti ir vērsta uz pilsētu centri ar lielu pieprasījumukur atšķirība starp iekāpšanu pilnā vai pustukšā vilcienā pilnībā maina ceļošanas pieredzi. Laika gaitā, tā kā arvien vairāk operatoru dalās ar saviem datiem un arvien vairāk lietotāju sadarbojas, atbildot uz noslogojuma aptaujām, ir loģiski sagaidīt, ka saderīgo pilsētu un līniju skaits palielināsies. turpināt pieaugt.

Vai jūs domājat, ka tas ir interesanti? Vai arī tā ir iespēja, kas tiks aizmirsta? Patiesība ir tāda, ka ar transporta uzņēmumu atbalstu, sensoru integrāciju vilcienos un lietotāju līdzdalību šai funkcijai ir potenciāls kļūt par vienu no galvenie ikdienas rīki lai izlemtu, kad doties prom no mājām, kuru līniju braukt vai vai ir vērts gaidīt nākamo vilcienu, lai braucienā būtu nedaudz vairāk vietas.