Gemini ienākšana Android Auto solīja uzlabot braukšanas pieredzi ar viedāku, dabiskāku asistentu. Tomēr sākotnējie autovadītāju iespaidi ir bijuši diezgan negatīvi . Forumos, piemēram, Reddit, daudzi dalās savā neapmierinātībā ar jauno sistēmu, kas ir aizstājusi klasisko Google Assistant.
Galvenā problēma nav tā, ka Gemini nesaprot komandas, bet gan tā braukšanas uzvedība ir pārmērīgi sarunvalodas stilā . Lietotāji sūdzas, ka tas sniedz pārāk garas atbildes, piedāvā nevēlamas iespējas un dažreiz neizdodas pareizi veikt uzdevumus, kas iepriekš tika atrisināti ar vienkāršu komandu. Šī situācija, kas nepārsteidz, izraisa asas diskusijas.
Asistents, kurš nezina, kā klusēt
Braukšanas laikā pēdējais, kas jums ir nepieciešams, ir asistenta balss aizkadrs. Gemini mēdz iesaistīties dabiskākās sarunās , kas teorētiski ir priekšrocība, bet praksē kļūst par uzmanības novēršanu. Autovadītāji ziņo, ka pēc konkrētas darbības pieprasīšanas asistents turpina runāt, piedāvājot alternatīvas vai pat jautājot, vai viņiem ir nepieciešams kaut kas cits. Tas liek viņiem koncentrēties uz sistēmu, nevis uz ceļu.
Turklāt atbilžu saīsināšanas preferences ne vienmēr tiek saglabātas . Vairāki lietotāji ir pamanījuši, ka pēc automašīnas vai tālruņa restartēšanas Gemini atgriežas pie pļāpīgās uzvedības, ignorējot iepriekš konfigurētos iestatījumus. Šis nekonsekvences trūkums ir īpaši kaitinošs, ja tiek sagaidīta paredzama uzvedība.
Kļūdas pamata uzdevumos
Tā nav tikai pārmērīga teksta problēma. Gemini arī cīnās ar ikdienas uzdevumiem , ar kuriem Google Assistant tika galā bez piepūles. Piemēram, pieprasot konkrētu dziesmu, asistents var sajaukt lietotni ar podkāstu pakalpojumu, nevis parasto mūzikas platformu. Ir arī ziņojumi par to, ka tas interpretē mūzikas pieprasījumu kā komandu atskaņot video, ko Android Auto bloķē, kamēr transportlīdzeklis ir kustībā.
Ar ziņojumapmaiņu situācija nav uzlabojusies. Asistents ne vienmēr identificē pareizo kontaktpersonu, ja tiek izmantoti iesaukas vai neoficiāli vārdi, dažreiz izvēloties e-pasta adreses vai kontaktpersonas, kurām nav nekāda sakara ar paredzēto adresātu. Un navigācijas laikā apstāšanās pieprasīšana var mainīt aktīvo maršrutu, to aizstājot vai pilnībā atceļot. Tas viss notiek vidē, kur koncentrēšanās ir ļoti svarīga.
Google palīga beigas
Šīs izmaiņas nav īslaicīgas. Google ir apstiprinājis, ka Google Assistant vairs nebūs pieejams lielākajā daļā Android ierīču, tostarp Android Auto, no 2026. gada septembra. Sākot ar šo datumu, Gemini būs vienīgais balss asistents automašīnās, kas izmantos no tālruņa projicēto Android Auto. Migrācija jau notiek, un daudzi lietotāji to ir saņēmuši bez iepriekšēja brīdinājuma, radot sajūtu, ka tiek steigti.
Tikmēr autovadītājiem būs jāsamierinās ar šīm nepilnībām, līdz Google izlaidīs atjauninājumu, kas uzlabos Gemini veiktspēju automašīnā. Daži jau ir izvēlējušies atspējot balss vadību , savukārt citi cer, ka uzņēmums uzklausīs kritiku un pielāgos asistentu faktiskajām braukšanas vajadzībām.
Īsāk sakot, Gemini integrācija ar Android Auto izrādās problemātiskāka nekā gaidīts. Sūdzības par pārmērīgu balss čivināšanu un kļūdām pamata uzdevumos ir pastāvīgas, un Google Assistant pazušana neatstāj daudz alternatīvu. Atliek redzēt, vai Google reaģēs laikus, lai novērstu braukšanas pieredzes pārvēršanos par īstu pārbaudījumu.
